E per la Romagna parte una raccolta fondi tra i clienti:

«anche il semplice resto della spesa può aiutare a fare la differenza»

Cordata di solidarietà tra i dipendenti, con donazione di ore di ferie ai colleghi alluvionati

Camion refrigerati e celle frigorifere di Bofrost già disponibili e pronte ad accogliere e a mettere in sicurezza testi antichi, manoscritti, cinquecentine e volumi in carta e pergamena che si trovano nella biblioteca diocesana di Forlì e che dopo l’inondazione sono impregnati di acqua e fango, quindi ad altissimo rischio di deterioramento, perché in 48 ore si sviluppano funghi che compromettono definitivamente i manufatti. In questi casi, l’unico modo per salvare le opere d’arte è quello di inserirle in apposite buste e portarle il più velocemente possibile a bassissima temperatura, così da fermare lo sviluppo fungino e permettere di procedere in un secondo momento ai delicati e particolari trattamenti per il restauro.

«Abbiamo subito risposto positivamente alla richiesta dal vescovo di Forlì, monsignor Livio Corazza, che è originario di Pordenone e sa che in questi casi mettiamo sempre a disposizioni le nostre attrezzature, che sono all’avanguardia nel campo della surgelazione e del mantenimento della catena del freddo anche in mobilità», spiega Gianluca Tesolin, amministratore delegato di Bofrost Italia. Che aggiunge: «e siamo già da alcuni giorni anche in contatto e a disposizione della Sovrintendenzaarchivistica e bibliografica dell’Emilia Romagna e con l’unità di crisi del coordinamento regionale del ministero della Cultura dell’Emilia Romagna, per contribuire al salvataggio delle opere d’arte di altri siti storici, come l’archivio municipale di Sant’Agata sul Santerno, in provincia di Ravenna».

A disposizione dell’opera di recupero e conservazione, oltre alla sede centrale e a varie filiali territoriali, concorre anche la sede di Forlì di Bofrost Italia. «Qui siamo stati fortunati, perché la nostra struttura è leggermente rialzata rispetto alla strada che si era trasformata in un fiume di acqua, fango e detriti e che è arrivato a una manciata di centimetri dal livello del nostro ingresso, per cui all’interno della sede non abbiamo avuto danni -racconta Andrea Gori, area manager di Bofrost-. Operativamente stiamo ripartendo a rilento, perché i danni sono enormi e sotto le strade spesso il terreno non tiene più e si cominciano a formare delle voragini, così sono proprio moltissime le arterie urbane e le strade di collegamento tra i paesi che sono transennate e non percorribili perché pericolanti. Disagi, anche se in misura minore, li registriamo anche per le sedi di Bologna e Fano. Tornando a Forlì, tra la nostra quarantina di collaboratori alcuni sono stati sfollati e tanti altri sono stati alluvionati, c’è chi ha perso tutto e chi ha visto le proprie autovetture trascinate via dall’acqua, così sono subito partite iniziative di solidarietà tra i dipendenti della filiale».

Ma Bofrost Italia è una grande famiglia e la cordata a favore dei colleghi colpiti si è subito allargata. «Oltre a un intervento diretto dell’azienda, abbiamo immediatamente approvato la possibilità per ogni nostro dipendente di donare ore di ferie ai colleghi che sono stati alluvionati -spiega Gianluca Tesolin-. Inoltre, come spesso facciamo in situazioni simili, abbiamo avviato una raccolta di fondi tra tutte le famiglie italiane nostre clienti. Dal momento che sono convinto che in casi come questi anche il semplice resto della spesa può aiutare a fare la differenza, raccogliamo donazioni anche solo di 50 centesimi, che poi saranno devolute alla Caritas a sostegno degli interventi in terra di Romagna».

bofrost* Italia – È la più importante azienda italiana della vendita diretta a domicilio di specialità alimentari surgelate e fresche. Vi lavorano 2.830 persone in tutta Italia. La sede centrale si trova a San Vito al Tagliamento (PN). A oggi, sono oltre un milione le famiglie italiane che apprezzano e conoscono i prodotti di bofrost* Italia. La qualità, il gusto e un eccellente servizio rappresentano i fattori di successo di questa azienda. www.bofrost.it

ALLA PARTENZA DELLA TAPPA DI LONGARONE PREMIATI 6 AGENTI DELLA POLIZIA STRADALE E UN OPERATORE DELLA DIREZIONE DI TRONCO DI UDINE

Proseguono le premiazioni degli “Eroi della Sicurezza” al Giro d’Italia, un’iniziativa giunta alla sua dodicesima edizione e nata dalla collaborazione tra Polizia di Stato e Autostrade per l’Italia, per valorizzare l’operato degli agenti e degli addetti autostradali che ogni giorno presidiano la viabilità sulle arterie ad alto scorrimento lungo il Paese. 

 Oggi alla partenza della “Corsa Rosa” di Longarone sono stati premiati i Sovrintendenti della Polizia di Stato Andrea Bisutti e Flavio Zilli, l’Assistente Capo Coordinatore della Polizia di Stato Remo Pitton, l’Assistente Capo della Polizia di Stato Luca Querin, l’Ispettore Superiore della Polizia di Stato Carlo Piraneo, il Vice Ispettore della Polizia di Stato Massimo Tell. La Polizia Stradale, invece, ha celebrato con un riconoscimento l’impegno manifestato nel proprio lavoro all’operatore di Esercizio del 9° Tronco di Udine Alberto Piccolo.

Nel corso delle diverse tappe del Giro, il palco delle premiazioni sportive ospiterà 20 operatori della Polizia Stradale, con cui ASPI quotidianamente lavora in stretta collaborazione per garantire la sicurezza degli utenti in viaggio sulle autostrade. La Polizia Stradale, contestualmente, assegnerà lungo le tappe da Sud a Nord dell’Italia un riconoscimento a 10 operatori del Gruppo Autostrade per l’Italia che hanno dimostrato una forte dedizione al proprio lavoro, mettendo a servizio degli utenti competenze e impegno che vanno ben oltre le proprie mansioni quotidiane.

 Le storie

Lo scorso ottobre, Alberto Piccolo, collega residente a Ponzano Veneto, durante un turno di viabilità, presta soccorso sull’A27 tra Conegliano e Vittorio Veneto Sud in direzione Belluno, al Km 51+300, a un mezzo in avaria di proprietà di una coppia, entrambi settantenni. I due visibilmente scossi non riescono ad allertare i soccorsi. Piccolo non esita un secondo e fornisce assistenza ai due coniugi. In prima battuta, pone in sicurezza il veicolo. Subito dopo, allerta la sala radio della Direzione IX Tronco di Autostrade per l’Italia. Infine, richiede alla coppia gli estremi della loro compagnia assicurativa per telefonare e richiedere un intervento di soccorso meccanico. A questo punto, Piccolo non riprende immediatamente il consueto pattugliamento di tratta, ma preferisce attendere con i due l’arrivo del mezzo di soccorso meccanico, rassicurandoli con parole di supporto e vicinanza. Alberto fa parte della famiglia di Autostrade per l’Italia dal 2009 e la sua storia racconta il valore che assume la professionalità dell’operatore di esercizio e quanto il suo operato, agli occhi di due membri della comunità, sia impagabile. 

Il 16 ottobre 2022, all’Assistente Capo Coordinatore della Polizia di Stato Remo Pitton e all’Assistente Capo della Polizia di Stato Luca Querin in servizio di vigilanza autostradale sulla A28, giunge dalla sala operativa la segnalazione di un’autovettura in transito con il lunotto posteriore coperto da un lenzuolo su cui è descritta la precarietà della situazione economica in cui versa il conducente. La pattuglia riesce a intercettare il veicolo che viaggia a velocità ridotta, creando disagi alla circolazione autostradale. Alla guida c’è una ragazza che, ignorando gli inviti degli operatori ad accostare in sicurezza e a fermarsi, continua la sua corsa. Nel frattempo, la sala operativa sollecita l’intervento del personale sanitario e invia in ausilio un’altra pattuglia composta dai Sovrintendenti della Polizia di Stato Andrea Bisutti e Flavio Zilli, che con una lieve manovra, riescono a far fermare l’autovettura. Nonostante il veicolo fermo, la ragazza si rifiuta di scendere, e in preda a una crisi, inizia a farsi del male con un taglierino, provocandosi numerose ferite sulle braccia. A quel punto, considerata la gravità della situazione, gli operatori sono intervenuti infrangendo il vetro del finestrino posteriore riuscendo così ad aprire la portiera e a estrarre la donna dall’abitacolo, prestandole immediato soccorso, aiutati dal personale sanitario giunto sul posto. L’intervento è stato coordinato con tempestività dall’Ispettore Superiore della Polizia di Stato Carlo Piraneo e dal Vice Ispettore della Polizia Massimo Tell del Centro Operativo Autostradale di Udine che hanno dimostrato professionalità ed estrema sollecitudine.

“A Firenze e nell’area della Città Metropolitana la realizzazione di opere pubbliche fondamentali rischia di fermarsi perché il governo Meloni non sta rispettando gli impegni che il governo Draghi aveva assunto e non arrivano i circa 15milioni stanziati per far fronte all’aumento dei costi per la realizzazione dei lavori. I cantieri a rischio riguardano scuole superiori, il liceo Agnoletti di Sesto Fiorentino e il Rodolico, e interventi stradali come la realizzazione delle varianti di San Vincenzo a Torri e di Grassina, oltre che la pista ciclabile che deve collegare Firenze e Prato, cui si aggiungono i mancati pagamenti alle imprese per i lavori fatti e conclusi. È l’ennesimo inaccettabile passo indietro da parte del governo e del ministero delle Infrastrutture, che si aggiunge ai disagi creati dai ritardi sul Pnrr e dalla possibile revoca delle risorse già assegnate alla città per la riqualificazione dello Stadio Franchi. Presento su questo al ministro Salvini un’interrogazione urgente. Il governo rispetti tempi e impegni già assunti ed eviti ulteriori gravi danni alle nostre città”.

Lo dichiara il deputato del Partito Democratico, Federico Gianassi

“Apprendiamo, dalle parole dell’assessore di Roma Capitale Onorato, che sono pronti 56 milioni di euro per la riqualificazione del lungomare di Roma ma non si comprende a quali fondi faccia riferimento.

Siamo sicuramente a favore della rivisitazione urbanistica del fronte mare del nostro territorio ma parlare di un progetto degli anni 2000 ci sembra alquanto anacronistico. Se è vero che l’amministrazione Gualtieri lancerà il bando entro fine 2023 per affidare la progettazione, presumiamo che siano esclusi i fondi dell’Unione Europea, perché è difficile che i fondi PNRR piovano improvvisamente sulla testa del sindaco, sic et simpliciter.

Se così fosse, i termini sarebbero ampiamente scaduti: progettazione e cantieri sarebbero dovuti partire entro fine 2023 mentre qui ancora si parla di affidare le attività di progettazione.

La giunta Gualtieri, se si fosse mossa tempestivamente, avrebbe potuto riprendere e sollecitare la progettazione a valere sui fondi UE dell’amministrazione Raggi con 55 milioni richiesti per l’opera di cui 5 milioni per la progettazione, invece niente di fatto. Un esempio chiaro di immobilismo del PD capitolino. 

Ma l’importante resta la realizzazione degli obiettivi, possibilmente lavorando a testa bassa e senza scaricare responsabilità in capo all’amministrazione municipale, seppur fallimentare, come fatto per la gestione delle spiagge libere. Ormai è passato un anno da quando Gualtieri ha tolto le deleghe delle spiagge al Presidente del Municipio X ma di fatto è assente la ratifica dell’Assemblea Capitolina, forse proprio per l’incapacità di saper gestire quelle stesse deleghe.”

Lo dichiarano i consiglieri M5S del Municipio X, Alessandro Ieva, Giuliana Di Pillo e Silvia Paoletti